Les petits articles ont tendance à être encombrants pendant le stockage et le transport, et plusieurs articles sont généralement regroupés selon certaines règles. L'emballage en boîtes pré-roulées groupées consiste à regrouper de nombreux petits articles, emballés ou non, dans une grande unité de chargement, qui peut être hissée ou déplacée à l'aide d'un chariot élévateur à travers un conteneur afin de faciliter l'utilisation des machines pour les opérations de chargement, de déchargement et de manutention. Les conteneurs peuvent être grossièrement divisés en six catégories selon leur forme : conteneurs groupés, conteneurs-palettes, sacs conteneurs, filets conteneurs et conteneurs. L'objectif de l'emballage en conteneurs est de réduire la main-d'œuvre et les coûts de transport.boîte de présentation pré-rouléecoûts d'emballage des marchandises.
Boîte de présentation pré-rouléeméthode d'emballage
Le groupage et la conteneurisation sont des méthodes d'emballage collectif qui utilisent des matériaux de cerclage pour regrouper des marchandises telles que des produits métalliques, du bois ou de petits colis dans une unité de transport de données indépendante. La figure 7-17 illustre l'application de différents types de cerclage et de conteneurisation. Cet emballageboîte de présentation pré-rouléeLe processus consomme moins de matériaux d'emballage, a un faible coût, est facile à stocker, à charger, à décharger et à transporter, et a les fonctions de scellage, d'étanchéité, d'antivol et d'empêchement des articles d'être perdus ou de s'effondrer.
Matériaux de cerclage couramment utilisés pourboîte de présentation pré-roulée
Les matériaux de cerclage couramment utilisés comprennent le fil d'acier, les feuillards d'acier, le polyester, le nylon, le polyéthylène, le polypropylène, le polychlorure de vinyle et autres feuillards plastiques et renforcés. Le fil d'acier est principalement utilisé pour grouper des objets rigides tels que des profilés métalliques, des tuyaux, des briques, des caisses en bois, etc. Lors du cerclage de caisses en bois, il s'incruste dans les bords et les coins. Les feuillards d'acier sont ceux qui offrent la plus grande résistance à la traction. Leur faible taux de dilatation les rend pratiquement insensibles aux facteurs tels que le soleil et la température. Ils offrent une excellente rétention de tension et peuvent supporter la tension des produits comprimés à haute résistance, mais sont sensibles à la rouille. Les bandes en polyester offrent une résistance élevée à la traction et aux chocs, une bonne récupération élastique et une bonne rétention de tension, une bonne résistance chimique et une bonne capacité de stockage à long terme. Elles peuvent remplacer les bandes d'acier pour l'emballage.boîte de présentation pré-rouléeArticles lourds. Les sangles en nylon sont élastiques, robustes, légères et offrent une bonne résistance à l'usure, à la flexion, à l'eau et aux produits chimiques. Elles sont principalement utilisées pour le groupage et l'emballage d'articles lourds, de palettes, etc. Les sangles en polyéthylène sont d'excellents matériaux de cerclage pour les activités artisanales. Elles offrent une bonne résistance à l'eau et conviennent au cerclage de produits agricoles à forte teneur en humidité. Elles conservent une forme stable et fiable, sont stables au stockage et faciles à utiliser. La sangle en polypropylène est légère et souple, très résistante et imperméable.
Une palette est un conteneur permettant d'empiler des marchandises sous une forme donnée et pouvant être chargée, déchargée et transportée.boîte de présentation pré-rouléeIl s'agit d'une méthode d'emballage collectif qui regroupe plusieurs colis ou marchandises en une unité de manutention indépendante. Adaptée aux opérations de chargement et de déchargement mécanisées, elle facilite la gestion moderne des entrepôts et peut considérablement améliorer l'efficacité du chargement, du déchargement et du transport des marchandises. Niveau de gestion des entrepôts.
1. Boîte de présentation pré-rouléeprocessus d'emballage de palettes
(1) Emballage sur paletteboîte de présentation pré-rouléeCaractéristiques : Les avantages de l'emballage sur palettes sont une bonne performance globale et un empilage fluide et stable, évitant ainsi la chute des colis dans les cartons lors du stockage, du chargement, du déchargement, du transport et autres opérations de manutention. Ce type d'emballage est adapté au chargement, au déchargement et au transport de machines de grande taille. Comparé au recours à la main-d'œuvre et à de petites machines pour le chargement et le déchargement de petits colis, son efficacité est considérablement améliorée et il réduit considérablement les risques de collision, de chute, de déversement et de manutention brutale des marchandises pendant le stockage, le chargement, le déchargement, le transport et autres opérations de manutention, garantissant ainsi la sécurité du fret. Cependant, l'emballage sur palettes augmente les coûts de production et de maintenance des palettes et nécessite l'achat d'engins de manutention adaptés. Des statistiques pertinentes montrent que l'utilisation d'emballages sur palettesboîte de présentation pré-rouléeAu lieu de l'emballage d'origine, les coûts de circulation peuvent être considérablement réduits, notamment avec une réduction de 45 % pour les appareils électroménagers, de 60 % pour les produits en papier, de 55 % pour les produits d'épicerie et de 15 % pour le verre plat et les briques réfractaires.
(2) Méthodes d'empilage des palettes Il existe généralement quatre méthodes d'empilage des palettes : le type à simple réexamen, le type décalé vers l'avant et vers l'arrière, le type croisé et le type décalé rotatif, comme illustré à la figure 7-18. Chaque méthode d'empilage présente ses propres avantages et inconvénients, qui doivent être sélectionnés en fonction de la situation spécifique.
Dans le gerbage simple par chevauchement, les marchandises de chaque couche sont disposées de la même manière, sans chevauchement croisé. Les marchandises sont souvent facilement séparables longitudinalement, présentent une faible stabilité et nécessitent une résistance à la compression élevée de la couche inférieure. Pour améliorer l'efficacité du gerbage et exploiter pleinement la résistance à la compression de l'emballage, le gerbage simple par chevauchement est la méthode la plus adaptée. Les schémas d'empilage des couches impaires et des couches paires, en empilement décalé vers l'avant et vers l'arrière, sont différents de 180°. Le chevauchement entre les couches est bon et la stabilité de la palette est élevée. Cette méthode est principalement utilisée pour les palettes rectangulaires, dont le rapport longueur/largeur est de 3:2 ou 6:5. Les couches paires et impaires du gerbage croisé sont empilées dans des directions différentes. Les directions des schémas d'empilage de deux couches adjacentes diffèrent de 90°. Elle est principalement utilisée pour les palettes carrées. Lors de l'empilage décalé, la direction de chaque couche est modifiée de 90° pour former un chevauchement et assurer la stabilité. Cependant, comme le centre est sujet aux trous, ce qui réduit l'utilisation de la surface de la palette, cette méthode d'empilage est principalement utilisée pour les palettes carrées. Afin de garantir la fiabilité et la sécurité de l'empilage des marchandises sur palettes, lors de la conception des emballages de palettes, il est nécessaire de se référer à la norme nationale CB4892 « Série de dimensions des emballages de transport cuboïdes rigides » en fonction du type de marchandises, de la masse et des dimensions de la palette, etc., aux normes GB 13201 « Série de dimensions des emballages de transport cylindriques rigides » et GB 13757 « Série de dimensions des emballages de transport en sacs », ainsi qu'à d'autres normes, afin de déterminer raisonnablement la méthode d'empilage des marchandises sur la palette. Le taux d'utilisation de la surface de la palette ne doit généralement pas être inférieur à 80 %.
Les principes de base pour sélectionner les méthodes d'empilage des palettes sont les suivants :
1 Les marchandises rectangulaires rigides telles que les conteneurs en bois, en papier et en métal doivent être empilées en une ou plusieurs couches en quinconce et fixées avec un emballage étirable ou rétractable ; 2 Les marchandises en papier ou en fibre doivent utiliser un empilage en quinconce en une ou plusieurs couches et un scellage croisé avec du ruban de cerclage ; 3 Les conteneurs métalliques scellés et autres marchandises cylindriques doivent être empilés en une ou plusieurs couches en quinconce et renforcés par des couvertures en bois ; 4 Les produits en papier et textiles de protection résistants à l'humidité et à l'eau doivent être empilés en plusieurs couches et en quinconce, et utiliser un emballage étirable, un emballage rétractable ou ajouter des supports d'angle, des couvertures et d'autres structures de renforcement ; 5 Les marchandises fragiles doivent être empilées en une ou plusieurs couches, avec des supports en bois ajoutés Structure de séparation ; 6 Les conteneurs cylindriques ou les marchandises en métal sont empilés verticalement sur une seule couche pour augmenter
La structure est renforcée par des cadres de chargement et des lattes ; 7. Les sacs de marchandises sont généralement empilés en quinconce. Dans l'emballage sur palette, le produit d'emballage inférieur supporte la charge de compression des marchandises supérieures. Une compression prolongée peut entraîner un fluage du contenant ou du matériau d'emballage, affectant ainsi sa stabilité. Par conséquent, lors de la conception d'un emballage sur palette, il est nécessaire de vérifier la résistance à l'empilage des contenants et de prendre en compte les propriétés de fluage des contenants ou des matériaux d'emballage afin de garantir la sécurité des marchandises pendant le stockage et le transport.
(3) Méthode de fixation des palettes. Lors du stockage et du transport de marchandises palettisées, des méthodes de fixation appropriées doivent être utilisées pour garantir leur stabilité et éviter leur affaissement. Pour les produits nécessitant une étanchéité à l'humidité et à l'eau, des mesures appropriées doivent être prises. Méthodes de fixation courantes pour l'emballage des palettes.boîte de présentation pré-rouléeCes méthodes incluent le groupage, le collage, l'emballage, les accessoires de renforcement de protection, etc., qui peuvent également être utilisés conjointement. Les méthodes de groupage et de fixation utilisent généralement des sangles métalliques et plastiques pour sangler horizontalement et verticalement les colis et les palettes afin d'éviter les secousses pendant le transport. () (e) Comme illustré à la figure 7-19, différentes méthodes de fixation des palettes. Pour les emballages de palettes qui ne répondent toujours pas aux exigences de l'emballage de transport.boîte de présentation pré-rouléeUne fois les exigences fixées, les accessoires de renforcement de protection doivent être sélectionnés en fonction des besoins. Ces accessoires sont en papier, en bois, en plastique, en métal ou en d'autres matériaux.
2.Boîte de présentation pré-rouléeméthode de conception d'emballage de palettes
La taille des palettes a été normalisée. Afin de garantir l'efficacité du conditionnement sur palettes, les cartons des produits doivent être judicieusement assemblés. La qualité du conditionnement sur palettes influence directement la sécurité des produits emballés lors de leur circulation. Un conditionnement judicieux des palettes peut améliorer la qualité et la sécurité de l'emballage, accélérer la logistique et réduire les coûts de transport et d'emballage. Il existe deux méthodes de conception pour le conditionnement des palettes : « de l'intérieur vers l'extérieur » et « de l'extérieur vers l'intérieur ».
(1) La méthode de conception « de l'intérieur vers l'extérieur » consiste à concevoir l'emballage intérieur, l'emballage extérieur et la palette en séquence, en fonction de la taille structurelle du produit. Le produit est conditionné en petits emballages séquentiels depuis l'atelier de production, puis, selon plusieurs petits emballages ou tailles plus grandes, les cartons d'emballage sont sélectionnés en fonction de chaque emballage.boîte de présentation pré-roulée, puis assembler les cartons d'emballage sélectionnés sur des palettes, puis les transporter jusqu'aux utilisateurs. Le processus de conception est illustré à la figure 7-20. La taille de l'emballage extérieur permet de déterminer son mode d'empilage sur la palette. Comme il existe de nombreuses façons d'empiler des cartons en carton ondulé d'une certaine taille sur la palette, il est nécessaire de comparer différentes méthodes et de choisir la solution optimale.
Lors de la conception d'emballages sur palettes, il convient de respecter le module d'emballage internationalement reconnu d'un parallélépipède rectangle rigide [600, 400], et de privilégier les dimensions [1200, 800] et [1200-1000] de la norme nationale GB2934 « Dimensions et tolérances principales des palettes plates universelles pour le transport intermodal ». Des palettes en série permettent d'optimiser la surface de la palette et de réduire les coûts d'emballage et de transport. La conception d'emballages de palettes grand volume peut être réalisée à l'aide d'un logiciel de conception d'emballages de gerbage de palettes.
3. Boîte de présentation pré-rouléetechnologie d'emballage de conteneurs
La palette est un conteneur à cadre très résistant, particulièrement adapté au conditionnement de produits lourds aux structures complexes et aux lots importants. Certains produits, aux formes complexes et volumineuses, ne peuvent être palettisés. La structure du cadre est généralement en acier, en bois ou en d'autres matériaux. Elle sert à fixer et à protéger les articles, et à fournir les dispositifs auxiliaires nécessaires au levage, au levage par chariot élévateur et à l'empilage des produits après assemblage. Ce type de structure, appelée palette, est recyclable et réutilisable à long terme.
Un conteneur est une boîte de transport de grande taille et un grand contenant d'emballage pour produits. Il est généralement fabriqué et utilisé conformément aux normes internationales. Le transport par conteneurs présente des avantages incomparables par rapport aux autres modes de transport et est devenu le principal mode de transport de marchandises dans le monde.
Le Comité technique des conteneurs ISO/TC104 de l'Organisation internationale de normalisation définit un conteneur comme « un conteneur réutilisable pendant une longue période et suffisamment robuste ; il peut être transféré pendant le transport sans déplacer les marchandises qu'il contient, peut être changé directement, peut être chargé et déchargé rapidement, et peut être transféré directement d'un moyen de transport à un autre, est pratique pour le remplissage et le vidage des marchandises, et est un conteneur de transport d'un volume supérieur à 1 m³. » Il existe de nombreuses façons de classer les conteneurs, et ils sont divisés en conteneurs en aluminium, conteneurs en acier et conteneurs en fibre de verre selon les matériaux. Selon leur structure, ils sont divisés en conteneurs à piliers, conteneurs pliables, conteneurs à coque mince et conteneurs à cadre. Selon leur utilisation, ils sont divisés en conteneurs généraux et conteneurs spéciaux. Les conteneurs à usage général, c'est-à-dire les conteneurs de marchandises sèches générales, sont les conteneurs les plus utilisés et bénéficient d'un haut degré de normalisation. Ils sont généralement utilisés pour le transport de produits industriels finis ou de colis ne nécessitant pas de régulation de température. Les conteneurs spéciaux sont des conteneurs avec des exigences particulières pour des colis ou des marchandises spécifiques, tels que les conteneurs en vrac, les conteneurs à toit ouvert, les conteneurs réfrigérés, les conteneurs isolés, les conteneurs ventilés, les conteneurs à parois latérales entièrement ouvertes, les conteneurs à étagères, les conteneurs-citernes et les conteneurs clôturés. attendre.
Emballage de conteneursboîte de présentation pré-rouléela technologie comprend principalement la préparation du plan d'arrimage des conteneurs, la sélection du mode de transport et la méthode de transfert du fret
etc. Pour connaître les exigences pertinentes, veuillez vous référer aux normes de transport par conteneurs.
Date de publication : 22 mars 2024